STROIKA24.EU

При поддержке: Заказ манипулятора
Аренда манипулятора
Услуги манипулятора

Хорошее сейчас время, если рассматривать его с точки развития технического прогресса. Вокруг нас масса машин и разнообразной техники, способных изрядно облегчить жизнь человеку, работающему практически в любой отрасли экономики. Объективности ради, надо, конечно, признать, что строительство всегда было той отраслью экономики, куда автоматизация и механизация доходили в последнюю очередь. К сожалению, в строительстве всегда было, есть и, наверное, сохранится в ближайшем будущем изрядное количество ручного труда.

Мне, например, когда я пишу об этом, вспоминается июнь 1981 года и группа студентов из стройотряда, прибывшего в Тюменскую область из Эстонии, в составе которой был и я. Спросите, почему я вспоминаю этот момент именно сейчас? Есть для этого подходящий повод. Ибо первое рабочее задание, которое наша группа из четырех человек, прибывшая в качестве авангарда студенческого стройотряда, тогда получила, едва прибыв на тюменскую землю, состояло в разгрузке машины-»шаланды», доверху загруженной мешками с цементом.

Не помню точно, сколько тонн и мешков нам, четверым, пришлось тогда в тот день перекидать, но мне эти мешки, честно признаюсь, запомнились на всю жизнь. И хотя с тех пор прошло уже 28 лет, я до сих пор помню эту разгрузку. В то лето в Тюмени была сильная жара, солнце парило нещадно, температура была под тридцать, а нам пришлось работать в железном ангаре. В общем, наверное, понятно, что пот с нас во время этой разгрузки лился буквально ручьем и на него … тут же налипала цементная пыль, немедленно начинавшая разъедать кожу.

В общем, машину мы разгрузили, нам заплатили за нее какие-то смешные по нынешним временам деньги — несколько десятков рублей на человека, хотя, конечно, в то время для меня, студента, это были довольно серьезные деньги. Но запомнились мне все же не столько эти деньги, как таковые, сколько запомнилось то чувство страшной усталости, которое я ощутил, когда машина с цементом нами наконец-таки была разгружена.

Вспоминая сейчас ту разгрузку, я думаю, что случись подобная ситуация в наши дни, строителям не пришлось бы столько уродоваться при разгрузке, ибо сейчас подобные проблемы решаются быстро и эффективно с помощью кранов-манипуляторов, доставляющих нынче строительные материалы и другие грузы на объекты и площадки.

Я думаю, что всем, кто работает сейчас на стройке, уже не раз приходилось сталкиваться с этими машинами. Ну, а для тех, кто все-таки, может быть, не в курсе, что это за «зверь» — кран-манипулятор, поясню. Конструктивно кран-манипулятор представляет собой грузовой автомобиль со смонтированными на нем краном и манипуляторной установкой. Использование подобных механизмов в наше время значительно облегчает, ускоряет и делает эффективной работу во многих сферах деятельности, в том числе, и в строительстве.

Кран-манипулятор обладает функциональными возможностями для решения таких задач, как транспортировка, разгрузка и погрузка тяжёлых предметов, поднятие на высоту различных грузов, прокладка разного рода коммуникаций, эвакуация легковых автомобилей и перевозка небольших механизмов. Манипуляторы крановых установок по удобству координации и управления можно вполне сравнить с человеческой рукой, но рукой, легко работающей с тяжестями в несколько тысяч раз превышающей силу человека.

Манёвренность и «гибкость» использования крановых установок манипуляторов тоже заслуживают внимания, хотя бы потому что благодаря им эти механизмы всегда можно применить на объектах с ограниченным пространством для маневра. То, что кран-манипулятор находится на машине, позволяет ему легко перемещаться по городским дорогам и делать его услуги предельно доступными для всех заинтересованных лиц.

При этом, если в твоей фирме нет машин, оборудованных кранами-манипуляторами, ты всегда можешь легко взять подобную машину в аренду — на сутки, на неделю, на месяц. Аренда или заказ кранов-манипуляторов на какой-то определенный период времени экономически выгодны, так как они позволяют предприятию быстро решить возникшие у него проблемы, без вложений на покупку собственного крана-манипулятора.

На сегодняшний рынок предлагает потенциальным клиентам самые различные манипуляторы, в полной мере соответствующие любым требованиям и условиям эксплуатации, так как всегда можно сделать заказ или взять в аренду кран-манипулятор с необходимой комплектацией и подходящими габаритами.

В зависимости от своих характеристик (грузового момента, максимального вылета стрелы, грузоподъёмности на максимальном и минимальном вылетах стрелы, рекомендуемой полной массы шасси автомобиля.) краны-манипуляторы подразделяются на несколько основных видов :

Самые простые, лёгкие и удобные в обслуживании краны-манипуляторы отличаются небольшим весом и грузоподъёмностью в пределах 1-7 тонн, большой маневренностью и гибкостью – до двух колен. Устанавливаются такие манипуляторы, как правило, на малые и средние грузовики. Выдвижение опор крана-манипулятора производится вручную или от гидропривода.

Следующий класс манипуляторов предполагает работу в ситуациях, когда требуется грузовой момент до 25 тонн. Подобные манипуляторы, соответственно, устанавливаются на средние и крупные грузовики. Эти манипуляторы, как правило, имеют большой вылет стрелы (до 20 метров) с высокой степенью свободы и большой подвижностью.

Работа в ситуациях, когда требуется грузовой момент от 25 до 80 тонн – это уже сфера применения манипуляторов самого мощного класса. Они устанавливаются только на тяжёлые и сверхтяжёлые грузовики и полуприцепы. 2-коленный манипулятор обладает очень большой гибкостью, при этом мощь конструкции позволяет работать с грузами, достигающими веса в два десятка тонн.

Дополнительный класс манипуляторов – это краны-манипуляторы, имеющие одно колено стрелы. Эти манипуляторы обладают большей жёсткостью, что позволяет им работать с грузами большего диапазона весов по сравнению с аналогичными 2-коленными конструкциями манипуляторов. Удобство, функциональность и ценовое преимущество – вот главные достоинства моделей этого ряда.

Получается, что манипулятор обладает едва ли не мощностью автокрана, при этом сохраняя мобильность и небольшие габариты, что и обуславливает их экономичность: краны-манипуляторы способны заменить большое количество людей и их очень легко доставить на место производства работ. Теперь нет нужды отдельно арендовать грузовики и краны, ведь это все уже совмещено в манипуляторе!