STROIKA24.EU

Всем привет! Я рад, что вы снова посетили мой блог. Обращаю ваше внимание на то, что наш сегодняшний разговор, как следует из заголовка поста, с которым вы успели, я надеюсь, уже ознакомиться, будет о транспорте, а именно, речь пойдет о грузовичках, выпускаемых ТагАЗ-ом, или Таганрогским автомобильным заводом. Я думаю, что многие из вас уже заметили, что грузовых автомобилей, выпускаемых этим заводом, за последнее время на улицах российских городов заметно прибавилось. Я же добавлю, что грузовичков — Hyundai Porter и Master не просто стало больше, но они успели даже потеснить преобладавшие до сих пор на российских дорогах «Газели».

Вы скажете, что подобная ситуация вам кажется странной? А я вот напротив ничего странного в том, что грузовичков из Таганрога стало на российских улицах больше, не вижу. Впрочем, я думаю, что вы со мной сейчас тоже согласитесь. Ну, судите сами. Российскому малому бизнесу, как и любому малому бизнесу в любой стране, грузовой транспорт нужен всегда. Был нужен, сейчас нужен и будет нужен в будущем. И поэтому потребность в грузовом транспорте малой грузоподъёмности в России просто огромна. Но при этом российские предприниматели предъявляют к такому транспорту и свои определенные требования. Впрочем, эти требования никогда не были большой тайной для большинства производителей автомобилей.

А требования эти просты и по-человечески понятны каждому человеку. Грузовые машины для малого бизнеса в России должны быть: во-первых, надежными в работе, во-вторых, недорогими по стоимости, в-третьих, доступными для приобретения, в-четвертых, адаптированными к российским дорогам. Таким образом, тот производитель грузовых автомобилей, кто сможет дать российскому малому бизнесу именно такие машины, в перспективе способен завоевать не только сердца российских предпринимателей, но и получить доступ к их кошелькам. Таганрогскому автомобильному заводу это сделать явно удалось, ибо грузовые автомобили ТагАЗ — отвечают всем четырем перечисленным мной требованиям. И я это сейчас вам докажу. И опять-таки по пунктам.

1. Надежность в работе.

Таганрогский автомобильный завод даёт трехлетнюю гарантию на выпускаемые им автомобили. Гарантийный срок на новый автомобиль ТагАЗ, кроме отдельных комплектующих изделий, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее), при этом гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля потребителю. В течение гарантийного срока эксплуатации автомобиля завод обязуется устранять недостатки, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля, при условии, что недостатки в автомобиле не возникли вследствие нарушения потребителем правил пользования, действия третьих лиц или непреодолимой силы (пожара, природной катастрофы и т.д.). Тут стоит признать, что раньше проблемой были запчасти для этих автомобилей, но за последние два года завод сумел решить эту проблему и ситуация выправилась.

2. Стоимость грузовиков

Стоимость грузовика TAGAZ Master 1.0T в зависимости от модификации составляет: 2.6 (B1) 469 900 руб., 2.6 (B3) 444 900 руб., 2.6 (B7) 492 900 руб.

Стоимость грузовика TAGAZ Master 1.5T в зависимости от модификации составляет: 2.6 (B11) 519 900 руб., 2.6 (B13) 494 900 руб., 2.6 (B17) 542 900 руб.

Стоимость грузовика Hyundai Porter (ТагАЗ) в зависимости от модификации составляет: 2.5d MT GL A3 429 000 руб., 2.5d MT GLS A4 438 000 руб.

Таким образом, вы можете убедиться, что цены на грузовички ТАГаз-а – более чем лояльные и совсем не кусаются. А если еще при этом вспомнить о том, что все хлопоты по оформлению кредита для приобретения нового или подержанного автомобиля производства Таганрогского автомобильного завода берут на себя дилеры ТАГаз-а, то видно, что любого финансового «напряга», зачастую сопутствующего покупке нового автомобиля, в нашем случае покупатель избегает.

3. Доступность для приобретения.

С доступностью автомобилей производства Таганрогского автомобильного завода проблем нет уже давно. Поэтому, если вы решите сегодня купить таганрогский грузовичок, вы сможете это сделать легко и просто. Этому способствуют: во-первых, широкая дилерская сеть, созданная заводом по всей России, во-вторых, отличные условия по кредитованию покупки автомобилей, о которых я уже писал чуть выше.

4. Адаптация грузовиков для российских дорог.

С адаптацией к российским дорогам у таганрогских грузовичков тоже нет никаких проблем. Например, у Hyundai Porter передняя подвеска — независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами передней устойчивости, а задняя подвеска — зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. А у Tagaz Master передняя подвеска — независимая, торсионная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска — зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

В заключение добавлю, что на всех тагазовских грузовиках устанавливаются экономичные дизельные двигатели и качественная база Hyundai.

В общем, я рекомендую всем российским строителям, которые ещё только подумывают о покупке себе небольшого грузовичка грузоподъёмностью 1 тонну или 1,5, найти время и в ближайшее время посетить салон ближайшего дилера Таганрогского автомобильного завода, чтобы совершить пробную поездку на автомобиле. И я искренне надеюсь, что вы останетесь довольны результатами этой поездки, а это значит, что в России станет ещё одним обладателем таганрогского грузовичка больше!

Я напомню, что москвичи, решившие приобрести себе таганрогский грузовичок, могут сделать это в салоне официального дилера ТАГаз – компании Евро Автоком Трейд, находящегося по адресу: г. Москва, ул. Обручева, д.23, стр. 1, станция метро «Калужская». Салон работает с 8.00 до 20.00 без выходных. Телефон: 8(495) 989-10-10.