Эстонский департамент шоссейных дорог планирует отремонтировать в текущем, т.е. в 2013, году более тысячи километров дорожного покрытия. Крупнейшим строительным объектом станет отрезок шоссе Таллин-Тарту в районе Арувалла-Козе.
На финансирование ремонта, строительства и обслуживания шоссе в 2013 году будет соответственно выделено 264 миллиона евро, сообщила сегодня «Актуальная камера». Кстати, напомню, что в прошлом году на эти цели выделялось 285,8 миллиона евро.
В этом году Департамент шоссейных дорог планирует закатать в асфальт порядка четверти миллиарда евро, из них почти 94 миллиона евро поступит из европейских средств.
Однако крупных строительных дорожных проектов все же станет меньше, так как департамент планирует сконцентрироваться в основном на обслуживании имеющихся дорог.
«Будет отремонтировано и реконструировано 1126 километров дорог. Из новых дорог — только дорога Арувалла-Козе, которая в некоторых местах пойдет по новой трассе», — сказал генеральный директор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон.
Состояние эстонских дорог, по словам гендиректора Департамента шоссейных дорог, оставляет желать лучшего. И если прошлым летом они еще были в относительно удовлетворительном состоянии, то после того, как сошел снег, картина на дорогах заметно изменилась.
Во многом это связано с тем, что в Эстонии предпочитают использовать зимой шипованную резину, а дороги посыпают солью.
Однако, по словам Адамсона, использование шипов необходимо сохранять, как минимум, на автомагистралях, потому что государство просто не в состоянии очищать все дороги от льда.
«Внимание следует обратить на предварительные работы, узнать где дефекты, узнать в каком состоянии эта дорога перед наступлением зимы. Нам надо эту работу сначала сделать, а не ждать, пока появятся ямы», — сказал Адамсон.
Департамент шоссейных дорог планирует в 2013 году перестроить также в Эстонии 45 участков дорог, в основном, из числа тех, где чаще всего случались аварии.
«Мы просмотрели статистику несчастных случаев на дорогах, наши аналитики сделали свои предложения о том, какие участки дорог нужно переделать, чтобы сделать их более безопасными», — сказал заместитель генерального директора Департамента шоссейных дорог Каупо Сирк.
В общем, готовьтесь, господа автомобилисты, и запасайтесь терпением, так как скорость движения на многих шоссе в Эстонии в течение года будет существенно ограничена.
Популярные Записи:
- Работа на олимпийских объектах в Сочи
- Работа экскаваторщиком?
- Как избавиться от плесени на стенах квартиры
- Нужны ли каменщики в России? В каком городе? Сколько они могут там заработать?
- Поговорим о работе в Норвегии — Информация — «из первых рук» — Эксклюзивное интервью «Стройки24»
- Газоблоки и пеноблоки. Вопросы и ответы
- Супер-шпаргалка на День строителя 2010
- Капитальный и текущий ремонт жилого помещения с точки зрения юриста
- Ориентировочные цены на строительные работы
- Какой кабель лучше выбрать для телевизионной антенны?
- Как мыть хрустальную люстру?
- Какие страны гражданин Эстонии может посетить без оформления визы?
- Кому требуется машинист бульдозера?
- Программа для расчёта вентиляции — VentCalc V.2
- Исполнительная документация в строительстве: акт скрытых работ
- Нелегальная работа в Норвегии
- Цирк и стройка — понятия вполне совместимые!
- Как избавиться от кротов на участке?
- Плюсы и минусы наливных полов
- Как заработать на гранитном щебне и мраморной крошке?
- Жестянщик? А кто это?
- Какие страны может посетить без оформления визы «эстонский чужой» или человек с паспортом «иностранца», выданным в Эстонии?
- Дает ли постоянный вид на жительство в Эстонии право на работу в Норвегии?
- Поговорим откровенно на «деликатную» тему …
- Почему «потеют» и «плачут» пластиковые окна ?
